汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡實(shí)例
1，故障診斷
      開(kāi)機(jī)過(guò)程中，在發(fā)電機(jī)前后軸承（4#、5#）垂直方向，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀勵(lì)磁機(jī)兩端軸承水平方向裝設(shè)速度傳感器，光電頭和傳感器的相對(duì)位置。用多通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀對(duì)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)試。從所得的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速特征分析，通過(guò)一階臨界轉(zhuǎn)速后，振動(dòng)衰減很小相位迅速分開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀當(dāng)轉(zhuǎn)速升至3000r/min時(shí)，振動(dòng)超過(guò)50um，兩個(gè)軸承的振動(dòng)相位差已達(dá)到180°，這種特性說(shuō)明轉(zhuǎn)子存在較大的反對(duì)稱(chēng)不平衡分量。從勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)速特征分析，在1800r/min以后，振動(dòng)明顯的隨轉(zhuǎn)速的增加而增加，且基本保持同相，故勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子是以對(duì)稱(chēng)不平衡分量為主，使勵(lì)磁機(jī)在一階臨界轉(zhuǎn)速錢(qián)振動(dòng)一直上升趨勢(shì)。
     通過(guò)以上分析，發(fā)電機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)問(wèn)題可以通過(guò)動(dòng)平衡解決。由于發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)同時(shí)存在不平衡，若分別進(jìn)行動(dòng)平衡，則需要數(shù)次。且需花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，增加花費(fèi)。
     綜上所述，決定對(duì)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡。

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